Продажа Toyota Corolla седан 1.6 л. 110 л.с. с пробегом в Иркутске

Неубиваемая королла с бюджетным обслуживанием. Я- четвертый собственник и владею 6 год. ПТС родной 77 есть еще одно место. Кузов требует внимания- все видно на фото. Ванна, днище, арки целые. Сколы на передней части авто от трассы, жуков нет. Автомобиль не попадал в дтп, расчетов ремонтов нет. Стекла все родные. Лобовое без трещин, сколы вовремя залечивал. Без вторичных окрасов, без шпакли- кузов в родной краске. Диски 15шки, резина данлоп липучка жирная. Комплект лета отдельно обсуждается- новые 16 диски с 20555 резиной, купил весной прошлого года. Авто на них в приложенных фото. Салон не прокурен, но нуждается в химчистке. Сигнализация пандора с возможностью управления через телефон. Не имел привычки складировать чеки на ремонты, но за время владения: -акб заменил в октябре 25- чек гарантия в бардачке -стойки в круг новые перед каяба, зад майлз осень 24 -замена масла в коробке, замена обоих сальников приводов, новый комплект сцепления, замена коренного март 24 -в июне 25 заменил помпу с антифризом, направляющий ролик обводного ремня и обслужил генератор -грм со всеми комплектующими, новая муфта vvt-i март 23 -заменил рейку рулевую июнь 21 -новые свечи и катушки июнь 25 -датчик vvt-i с прокладкой, фильтром сеткой и новой уплотнительной шайбой так же июнь 25 -500 км назад заменил масло в двигателе, фильтра и прокладку клапанной крышки -в 24 году заменил фильтр тонкой и грубой очистки топлива, обводной ремень -дроссель промываю каждое ТО раз в 5-6к км -хотел обслужить кондиционер в прошлом году, но мужик расстроенно сказал что система герметична и уровень полный- кондей морозит, печка жарит -подвеску трясу каждый год, но в этом еще не лазил- по ходу дела сзади брякают какие-то резинки чашек стоек, потому что больше нечему- сайлент блоки новые -выбил катализатор- загорелся чек. После замены второй лямбды, проблема устранилась прошивкой у какого-то спеца в гараже, плюс он накинул немного кобыл еще какой- то прошивкой -фары отдавал на чистку с разбором -зимой машина долго греется- замена двух термостатов по дешевле и по дороже проблему не устранили- на форумах пишут что это особенность мотора -менял подушки двигателя, но его все еще немного трясет- тоже форумчане пишут что особенность мотора -обслуживал суппорта, протачивал направляющие от бряков и стуков, менял колодки, тормозные диски в круг 24 год Ну и много чего еще не вспомнил. Что-то ломалось- я залазил капитально и не жалел денег- либо оригинал, либо хороший аналог. Делал частично сам, частично в сервисах. Каждый год езжу на Байкал 900 км туда-обратно- трассу хорошо держит, динамична, расход топлива литров 5-6 на 120-130кмч. По городу резвая и юркая- расход так же с кондеем и пробками- 7-8. В плане технички за машину абсолютно не стыдно. Боевая подруга, с которой и в грязь лез на рыбалке, и летним вечером на черненной резине на туманках по набережной под музыку. Осталось вложиться в кузов. По мотору были течи, но вроде все устранил заменами прокладок и тд. Мотор еще не мыл, при желании посмотрите сами старые и наличие новых. ТО каждые 5-6к км. Немного масложорит- подозреваю залегшие кольца. Выхлоп не дымит, но, говорят, при резком ускорении немного отдает сизым в моменте. Написал все как есть- косяков не скрываю. Налог 400, страховка 8к. Бенз 95. Заводится в любой мороз на прогревах от сигнализации, ни разу не отогревал, не замерзала. Подогрев передних сидений, электро привод и подогрев зеркал- все работает. Снимал видео обзор в деталях на кузов и могу скинуть. Обмена нет. Новая машина куплена, эту намыл, снял клемму и поставил в гараж, так что с продажей вообще не тороплюсь- цена и так хорошо снижена. На смотрины не езжу, машина в гаражном кооперативе в районе политеха ждет нового владельца. ||predict
match
price