Продажа Toyota 4Runner v внедорожник 4.0 л. 273 л.с. с пробегом в Иркутске

✅Full Time TRD Off Road. ⚠️Не part time (с пробуксовками в горку на гравийке даже летом). Подробнее ниже. ➖ заводской TRD Off Road - топовая внедорожная комплектация со всевозможными внедорожными опциями (на фото), только без кожи на сидениях; ➖ переключатель режимов Terrain Response ➖система предупреждения столкновения (сама тормозит); ➖система контроля полосы; ➖бесключевой доступ, кнопка стартстоп, постановка на охрану; ➖обслуживание только у официального дилера Тойота по регламентам. ➖расход топлива за последние 25 тыс км - 13.3 л100 км. ➖первый хозяин в России; ➖заводится в -42 мороза после трёх дней простоя без прогревов; ➖олдскульный 4-литровый двигатель - последняя модель с таким миллионником, дальше алюминий и турбиныкомпрессоры одноразовые; ➖увеличенный клиренс, усиленная подвеска, туда лезть лет через 10 придется. ✅Автомобиль построен по правилам зенита автомобилестроения до ухода в облегчение веса путем замены стали на алюминий и пластик, установки ресурсных одноразовых двигателей с компрессорами и прочих улучшательств современного автопрома, которые делают автомобили с укороченным сроком эксплуатации. ❗️Раздаточная коробка Full Time. Заменена болт-в-болт с оригинальными датчиками и оригинальной полуступицей без доработок. Расход увеличился на литр, но машина теперь едет правильно и зимой и летом. В стоке она part time - в наших условиях крайне неудобна, но внедорожный фарш только в связке с part time. Теперь full time, с полностью рабочим внедорожным функционалом. Раздатка от Prado. Эта тема подробна описана на drive2.ru, езда на part time строго на любителя. Поэтому 4Runner, FJCruiser, Tundra, Sequoia переделывают в full time путем замены раздаток с датчиками и полуступиц, никаких доработок и колхоза при этом. Все работает как в стоке. Кто в теме, тот знает. Это большое преимущество. Если надо, можно вернуть в сток за пару дней и 20 тыщ.руб. за работу. Данная модель - последняя и лучшая база для постройки подготовленной модели для тяжёлого бездорожья. Другие варианты сильно старше или куда более проще и менее прочные (допиливатьтдольше, сильно дороже и не факт, что получится хотя бы также, как этот аппарат в стоке). Уникальная и уже известная система A-Track только у данного авто и FJCruiser - вылазит из песков и снега даже лёжа на пузе. Посмотрите в ютюбе, там много демонстраций и тестов по этому поводу. Эта машина - мечта моей жизни. Первый мой авто был Toyota Surf дизельный. Это его последняя реинкарнация. Да, заднее стекло двери багажника также опускается. Но оказалось, что моя семья не готова мне составить компанию в приключениях на бездорожье - пищат даже при заезде в лужу. Поэтому все достоинства машины, то, для чего она была создана, мне испытать не удалось. А один кататься по приключениям не готов, семья дороже. Только с ними. Поэтому взял туарег и ездим по асфальту. На данный момент авто третье в семье и не эксплуатируется, ждет своего нового владельца. А этот аппарат продаю тому, кто будет его потенциал использовать хотя бы на 50%. Было одно ДТП, была притертость по крылу и бамперу, кому интересно, вышлю фото. Крыло поправили методом безпокрасчоного удаления вмятин, бампер подкрасили уголок. 💰Обмен возможен на авто с доплатой в мою сторону не менее 4, 5 млн. 💳Возможна продажа по безналу с НДС. Обмен: на более дешевую на авто с доплатой в мою сторону не менее 4,5 млн. ||increased
price