Продажа Subaru Forester внедорожник 2.0 л. 280 л.с. с пробегом в Иркутске

Авто владею с 22 года! Я второй хозяин, бумажный ПТС! Авто реально хорошее! Лью только 98 бензин, но можно и 95 (заезжал к настройщикам, хотел прошить, мало ли вдруг подделку начнут продавать, залил специально 95 и поехал к ним, что б посмотрели и сказали можно нет, ответил что не парься, машина умная и зажигание откатывает сама! Прошивать не надо, мозги справляются) , я успокоился, но все равно лью 98 , так сказать перебздел))) Кто вкурсе этих фориков тот знает болячки, а именно потеют лобовые прокладки! Тут это я устранил, путем того что посадил весь двс на прокладки, заказывал с Японии! Весь переклеил! Теперь ничего не потеет! Ещё у них болячка это стойки, на пробеге 150-180 и выше начинают стучать и каяба не поможет, сразу теряется клиренс и они слабые (каяба)! Я заменил в круг новые оригинальные стойки с пружинами! Ходовка теперь как у нового авто! Плавающие соленблоки новые все! Короче к ходовке вообще вопросов нет, взбитая 👍 Масло как начал владеть лью только RAVENOL DXG синтетика 5W-30, специально разработанное немецкими инженерами для турбированных и высокотемпературных бензиновых с непосредственным вспрыском ДВС , масло уровень от замены до замены , меняю каждые 6-7 тыс км! Установил доп.кулер на двс, масло вообще выше 93 гр.цельсии не поднимается даже в жару! А когда пригнал авто в жару доходило до 105-115 градусов (и это в зеленой допустимой зоне) , меня это напрягло сразу и сразу заморочился и поставил кулер на масло👍3D коврики по все у салону из экокожи! Вариатор самый надежный из всех вариаторов какие есть в мире (цепной) говорят вечный, не знаю! Намеков нет на вопросы к нему, масло так же меняю каждые 50-60 тыс! В редукторах тоже тогда же меняю! Везде масла как слеза! Установил магнитолу на андройде teyes с видеорегистратором тоже teyes, работают Заменил турбину! Хотя можн было и не менять, подвернулась хорошая турбина и когда проклеивал весь двс (прокладки менял) решил заменить и турбинку! Старую продал), напомню, проклеивал потому что потели прокладки, это болезнь у этих фориков, почему сразу они не собирали на заводе на прокладки, мне не известно, а садили на герметик и он тупо начинает сохнуть! Посадил на прокладки, теперь все хорошо, ещё в 22 году это сделал сразу! Есть следы эксплуатации (сколы на бамперах), лоб менял и уже трещины! Перетянул руль в кожу (не эко и замш), а настоящую кожу! Все вспомогайки работают штатно! Фары на поворотах подсвечивают и тд! Два литья, зима в родных дисках, лето на японских Reys в графитовом цвете! резина зималетс - подогревы всех сидений- двух-зонный климат контроль-полный мультируль -адаптивныи руиз-контроль-удержание в полосе с автоподруливанием - предотвращение столкновения (с авто, с человеком. с животным- адаптивные линзованные фары следуют за поворотом руля- мультимедийная система, хороший звук -камера заднего хода -помощь при спуске «x-modе» (авто самс притормаживает -режимы Sport и Ecо-видео-регистратор -омыватели фар -датчик дождя -ходовые огни (с кнопки - помощники в движении и т.д Причина продажи, хочу так же Субару Форестер но прям свежий 25-26 года ||equitable
price,predict
match
price