Продажа BMW 5 серия седан 3.0 л. 231 л.с. с пробегом в Иркутске

О главном: Владею машиной 10 лет. Я единственный хозяин в Иркутске, пробег оригинальный, честный, никогда не крутился. Машину не «отжимал», денег на обслуживание не жалел. Замена масла
строго каждые 5000 км. Заправлялся только АИ -95 на проверенных АЗС. Готов к любым проверкам в профильных сервисах. Что сделано по машине (главные плюсы): Двигатель и трансмиссия: В 2019 году установлен контрактный родной M54B30 (231 л.с.). Шепчет, масло от замены до замены вообще не ест! В 2024 году полностью обслужена голова: заменены маслосъемные колпачки (МСК), колпачки свежие, мотор сухой. Стоят новые свечи Bosch и новый оригинальный ДМРВ. Также в 2019 году заменен кардан вместе с эластичной муфтой
никаких вибраций и люфтов. Охлаждение и зима: Куплены новыми у официального дилера и установлены оригинальные электромагнитные жалюзи радиатора
зимой мотор прогревается моментально и держит тепло, летом всё работает штатно. Также в этом году менял помпу. Поменяны тросы капота (не заклинит). Электрика: Полностью устранена главная болячка кузова E60
перебрана коса проводов в багажнике (сделана полная замена проводки строго по заводу). Весной заведен новый дорогой AGM-аккумулятор на 110 Ач
в любые морозы запуск идеальный. Навесное и кондиционер (все с японских распилов с минимальными пробегами): Установлен насос ГУР (пробег всего 40 тыс. км), новый компрессор кондиционера вместе с осушителем. Кондиционер заправлен, работает отлично. Климат и отопление: В машине зимой Ташкент. Полностью заменен радиатор печки (был забитый), установлены новые клапана печки и дооснащен рестайлинговым блоком климат-контроля. Подвеска и тормоза: С распила были установлены усиленные стойки от версии 540i (V8) (сейчас уже подустали, в будущем можно освежить) и правая ступица в сборе. В остальном по ходовой всё делалось вовремя, сейчас нужно заменить всего один линк (уже куплен, отдам с машиной). Тормоза полностью обслужены вкруг: установлены новые диски и колодки бренда GBrake, а также оригинальные ремкомплекты суппортов. Только за тормозную систему отдал 50 000 + рублей! Экстерьер: Установлен оригинальный заводской М-пакет (не реплика) и рестайлинговые фары. Салон, мультимедиа и звук (СТРОГО ПО ЗАВОДУ, НИКАКОГО КОЛХОЗА): Полностью заменен салон на оригинальный Комфорт с распила. Сиденья в идеальном состоянии, не убитые! Все регулировки работают. Стоит оригинальный руль М-Тех и полезная опция
складной задний диван (редкость для Е60). Стоят рестайлинговые дверные карты. Музыка: Топовая акустика Logic 7 установлена строго в штатные заводские места на оригинальную проводку, никаких скруток! Звук потрясающий. Установлен рестайлинговый CCC и блок Mulf 2 High (AUX, USB). Цена за наличные без торга. Обмена нет, новый авто уже куплен Звоните, всё честно покажу и расскажу.